图为郑煤机智能化总装车间一角。（本报资料图片）

　　一拖智能生产线。（河南日报社全媒体记者 李骋宇 摄）

　　当前，数字化浪潮正以汹涌澎湃之势改变着各行各业。我省大力推进数字化转型战略，利用数字技术对传统产业进行全方位、全链条改造。

　　作为工业大省，我省将工业互联网平台建设作为推动制造业数字化转型的关键抓手，初步建立“1+47”工业互联网平台体系，服务企业14万家，在建材、矿山装备等细分领域居于领先地位。

　　作为我省首批培育的工业互联网平台，“东方红云”已成为一个连接10万台以上工业设备、服务500家上下游中小企业的超级生态体，打造行业全流程应用场景解决方案，助力制造强国和农业强国建设。

　　4月8日，走进中国一拖集团厂区内，满是时代的印记，原来的冲压、工具、装配、发动机4个车间厂房，仍保留了当年的建筑风貌，它们和厂大门、中央大道呼应，组成苏式风格工业遗产建筑群。

　　新中国头部台拖拉机在此诞生，6000多名工人耗时4个多月生产完成。如今，中国一拖大型轮式拖拉机的单班日产量就达200台。

　　是什么让近70载的中国一拖依然焕发“青春活力”？答案可能就藏在数字化里。

　　在中国一拖集团（洛阳）柴油机有限公司二号厂房，曾经代表先进技术水平的数控机床车间，已显得斑驳老旧，昔日的“主力队员”已成为今天的“替补队员”。

　　一墙之隔，生产国四柴油发动机的YNT3生产线，却是别样天地，工人只需轻点屏幕，智能机械手“舞动”，蕞快100秒就可以下线一台发动机。

　　数字化转型战略的实施，加快了中国一拖数字化进程。这条智能制造生产线万台/年。

　　“整线集成桁架机械手、地轨机器人等物流输送；采用岛式智能工作站模式，实现自动装配、全车定扭、在线检测和装配防错；物流过程采用智能立体仓库、AGV自动物流输送、SPS配餐等先进物流方式。”中国一拖信息中心软件技术科科长王勇介绍。

　　这条产线仍在调整优化中，全部完成后制造过程自动化率将达60%以上，智能化、标准化水平更高，产品质量更稳定，生产效率也将大幅提升。

　　YNT3生产线班长张炎峰说，这条生产线不仅提高了生产效率，还能找出工艺上的短板漏洞，大幅提升装配精度。

　　他以新投用的“缸体上线及装缸套机器人工作站”为例，这里原本采用铜棒、夹具进行人工装配，机器人投用后不仅减少了4个工人的劳动，产品合格率还提升到近百分百。

　　一组数据对比可以佐证数字化带来的效果：2015年，中国一拖共有职工1.58万人，年产农机7万台；2022年，职工减少到约9200人，年产量却增长到9万台。

　　不仅生产过程数字化，中国一拖的“东方红”大型拖拉机也逐步插上了数字翅膀。新下线大马力轮式拖拉机，不仅具有使用北斗定位系统的自动驾驶功能，还装上了土壤水分、光照温湿度、土壤PH酸碱度等传感器，可以收集农田的相关数据，助力农民智慧耕种。

　　近年来，中国一拖先后参与研发出了国内首台无人驾驶拖拉机、首台5G+氢燃料无人电动拖拉机等产品，无人拖拉机制造技术达到国际先进水平。

　　生产的数字化、产品的数字化，乃至未来带动整个行业的数字化，密码都藏在新建的“东方红云现代农机装备工业互联网平台”中。

　　记者在中国一拖信息中心看到，在屏幕上点击远在新疆的一台农机，通过车载终端，立即可以清晰地看到速度、输出扭矩、冷却液温度、机油压力等20多项信息，轻松实现远程诊断。

　　“目前，平台已实现与行业内中小企业数据联通，带动中小企业‘云上’融入产业链，具备30种以上类型设备规模接入能力和10万台以上工业设备同时在线能力。”中国一拖信息中心主任孙战胜介绍。

　　“东方红云”平台，系统集成中国一拖集团内部网络的60余项业务，打破信息孤岛，实现管理合理、效率高、服务优的目标。

　　中国一拖的500余家供应商中，大部分为中小企业，之前信息化水平低，很多订单是手工账，时常出现错乱情况。

　　2021年年底供应商协调系统上线，中国一拖生产计划订单下达后，供应商能够快速获取订单信息，安排生产，工作效率、保供能力均有大幅度提升。

　　“供应商协调系统每年减少2亿元库存资金，库存周期缩短了5—10天。”孙战胜说。

　　工业互联网平台的投用，还加快了新产品的研发。过去一项新产品的研发周期至少要两年，现在采用数字化手段，通过三维设计、******、小批量试制等程序，研发周期减少到6—8个月。

　　孙战胜说，平台的目标是打造“一基地、三平台”，即：先进农业装备制造基地，智慧农机与智慧农业创新平台、农业装备成套集成与产业资源开放合作平台、农业与农村工程综合服务平台。

　　数字化转型，也让中国一拖准确地找到了自己的用户。

　　“现在中国一拖只接受网上下单，客户在网上生成个性需求订单。”孙战胜说，通过用户数据的积累，中国一拖掌握了不同地区的消费需求，从而开发出不同的产品。

　　以前，销往我国东北等高纬度地区的拖拉机，一些用户没有冬季放水的习惯，导致发动机缸体冻裂情况频繁发生，中国一拖因此遭遇索赔。现在，通过车载终端可以及时提醒用户放水，这方面的问题大大减少。

　　“我们可以生产的拖拉机机型全部加起来达七八千种，如果没有数字化的赋能，这个生产组织过程无法想象。”孙战胜说。

　　记者来到中国一拖具有科技范儿的智创空间参观，在20世纪五六十年代的老厂房改造的展厅里，声光电融合，新与旧、传统与数字，奇妙地交织在一起，让人不由得感叹：数字化，在老工业基地掀起了“青春风暴”。

　　□调研组专家、河南省社科院数字经济与工业经济研究所副研究员刘晓萍

　　在今年全国两会上，政府工作报告明确提出，加快传统产业和中小企业数字化转型，着力提升高端化、智能化、绿色化水平。聚焦河南，材料、装备、汽车、食品、轻纺等五大传统产业占全省规上工业增加值比重仍然高达46%，可以毫不夸张地说，传统产业数字化转型是河南制造业数字化的主战场。

　　当前，我省制造业数字化转型从单点突破、示范试点向面上展开、体系融合迈进，数字化的引领、撬动、赋能作用更加凸显，而传统产业因具备牢固的产业基础、丰富的应用场景和广阔的市场空间，数字化转型取得了显著成效。如生产智能化水平持续提升，全省累计建设具有行业先进水平的智能车间641个、智能工厂278个、智能制造标杆企业44家；新型制造模式持续涌现，思念食品再造“千味央厨”，精准对接餐饮应用场景打造中央厨房模式，万杰智能由面制主食机械生产商成功迈向智能餐厅服务商；工业互联网建设持续提质，获批中信重工矿山装备、中国一拖现代农业装备等14个国家工业互联网试点示范项目，在原材料、矿山装备、起重装备、智能农机、煤焦化、建筑材料等行业初步建立“1+47”工业互联网平台体系。

　　下一步，推进河南传统产业数字化转型，应选准突破口，围绕全场景搭建赋能传统产业。一方面，因业而异选准切入口，如食品、服装着重从新消费大数据挖掘环节切入，装备、汽车着重从生产设备智能化提效环节切入，化工、建材着重从数字减碳环节切入。另一方面，“私人定制”发布场景，如装备制造、汽车制造重点围绕柔性生产、服务化延伸、研发设计协同、制造共享等方面发布场景，有色金属、现代化工、绿色建材重点围绕在线检测、设备健康管理、能源智慧管理等发布场景，食品、服装、家居家电等重点围绕国风国潮、大数据挖掘、新品开发等方面发布场景。（记者 陈辉）

　　在“两高”（高耗能、高排放）行业推动实施数字化转型项目82个总投资21.7亿元

　　新增智能工厂（智能车间）185个累计建成智能工厂车间919个

　　“1+47”工业互联网平台体系服务企业14万家接入设备产品707万台次部署APP数量2600多个

　　优化提升省一体化政务服务平台功能2022年5690多项事项实现“掌上***”“豫事***”实名注册用户突破7530万

　　印发《河南省数字经济政府引导基金设立方案》，为现代化河南插上“数字翅膀”

　　《河南省数字经济促进条例》施行，成为全国第三部省级数字经济方面的综合性法规

　　积极发展“互联网+运力优化”“互联网+运输协同”等智慧物流新模式，中部物流数字枢纽一期工程建设2022年加快推进

　　2022年建成郑州高新区智慧城市数智治理平台、洛阳智慧文旅大数据综合服务等一批智慧应用场景

　　建成覆盖省、市、县、乡、村五级的河南政务服务网，2022年全省零跑动、不见面审批事项占比达90%以上

　　培育认定智能农机、智能工厂系统集成等省级制造业创新中心25家

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