江凌调研氢能产业河南日报聚焦洛阳“新赛道”（河南日报）
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原标题：江凌调研氢能产业 河南日报聚焦洛阳“新赛道”（河南日报）
省委常委、洛阳市委书记江凌近日在涧西区调研氢能产业发展时强调，氢能是未来能源体系的重要组成部分，是推动绿色低碳转型、发展绿色产业的重要方向。要加强氢能产业研究，坚持市场导向，强化创新引领，培育发展氢能产业，加快绿色低碳转型。
围绕发展壮大氢能产业，河南日报近期陆续推出了相关报道——
洛阳氢能电机装备产业园：“氢”装上阵 冲刺投产
本报记者 田宜龙 河南日报社全媒体记者 范坤鹏 吉小平
铁臂破土，车辆穿梭；车间机器轰鸣，工人忙碌。10月8日，记者在洛阳氢能电机装备产业园项目建设现场看到，园区主厂房、辅房已竣工，工作人员正在进行室内各种生产设备的安装、集成，冲刺氢燃料电池发动机项目投产。
“安装这个螺母，要用这种尺寸的活动扳手，安装前还要再次对着图纸和清单确认。”在园区主厂房内，氢沄（河南）新能源科技有限公司生产部部长段亚军，正为围在身旁的十余名年轻工友，分解安装工作。而该公司副总经理王志永一边检查现场工作的收尾情况，一边叮嘱现场负责人，“保障工期，更要保障安全生产。”在这座面积8000余平方米的主厂房内，百余名工作人员各司其职，以蕞饱满的热情奋战项目投产时间节点。
“在这里很快就会下线我们洛阳生产的头部台氢燃料电池发动机。项目投产后，一期产能将达到5000台（套）/年，二期投产后将再增加5000台（套），可实现年产氢燃料电池发动机10000台（套）的规模。”王志永指着身后的生产线kW多个类型，可用于客车、重卡、物流、环卫及工程车等多个车型。
这条即将投产的生产线，将带动洛阳产业转型升级，形成新的风口产业。
据了解，去年洛阳市提出产业发展“136”工作举措，谋划立足新能源电池产业基础，将氢能等燃料电池作为新能源电池产业的重点发展领域之一，氢能产业将成为洛阳的新赛道。未来洛阳也将围绕“制氢—储氢—运氢—用氢”等关键环节，吸引更多产业链优势企业集聚，串起“氢城之链”，打造“中国氢城”。
“国庆假期，全市有400多个重点项目‘不打烊’。”洛阳市发改委相关负责人介绍，“我们将抢抓第四季度关键时期，通过推进实施稳经济重要项目集中攻坚行动，全面加快项目建设进度，努力扩大有效投资，为奋力实现经济发展‘全年红’目标提供有力支撑。”（10月9日出版的《河南日报》03版）
本报讯（记者 李宗宽 河南日报社全媒体记者 范坤鹏）
“头部台下线的氢能源汽车是氢燃料电池物流车，整车长6.95米，蕞大总质量7.99吨，额定载质量2.35吨，整车续航里程可达400公里。该车配备有大功率氢燃料发动机，高性能动力电池，能量转化率高，响应迅速，稳健可靠。”该产业园有关负责人告诉记者。
据介绍，相较于传统燃油车，氢能源汽车几乎可以实现零污染、零排放，其主要燃料是氢和氧，蕞终生成的是水，是实现“碳达峰、碳中和”目标、推动绿色转型的重要路径。“氢能源汽车动力性能优越，氢能的能量密度是汽油的3倍、锂电池的150倍，加氢5分钟续航400公里，依靠这种超高能量密度驱动的氢能源汽车，续航里程很容易达到甚至超过现有燃油汽车，同时，还具有纯电动汽车不具备的高扭矩输出，能广泛应用到城市客车、市政环卫、工程建设、城市及城际物流配送、重载及冷藏运输等场景。”该负责人说。
该负责人还表示，未来，依托国家政策和氢能源发展风口，洛阳氢能汽车产业园将抓住能源变革的重要契机，专注新能源汽车新技术、创新应用的研发和持续投入，大力发展氢燃料汽车，形成辐射中原城市群的氢燃料汽车产业研发及生产基地。（10月3日出版的《河南日报》02版）
汽车产业链对接会首站走进洛阳本报讯（记者 李宗宽 河南日报社全媒体记者 范坤鹏）
9月23日，由郑州市燃料电池汽车示范应用领导小组专家委员会牵头举办的河南省氢能及燃料电池汽车产业链对接会首站在洛阳举行。围绕氢能及燃料电池汽车产业发展，洛阳市将深化与郑州采供合作、整车及产业链供销对接，共同推动燃料电池汽车示范应用，加快河南氢能全产业链的研发和一体化布局，为“郑汴洛濮氢能走廊”的产业整体发展助力。
郑州宇通集团有限公司相关负责人表示，在过去5年中，以宇通为代表的郑州新能源汽车整车企业已和郑州、洛阳氢能产业链结缘已久。目前，宇通已积累了大量的技术成果和丰富的试点经验，在洛阳本土企业的赋能下，未来将进一步拓展燃料电池汽车在本地的示范应用，并积极将相关技术积累投入城市卡车电动化进程，进一步加大双方产业链企业的合作力度。
该负责人表示，作为对接会的头部站，洛阳对未来氢能相关企业的入驻和本地产业的协同发展做出了明确规划，为后续的相关城市开展氢能产业以及氢燃料电池产品推广工作提供了宝贵经验。未来，洛阳的氢能产业必将实现高效有序的发展，为全省打造氢能强省再添一员“猛将”，助力我国“双碳”目标早日实现。（9月28日出版的《河南日报》06版）
打造“中国氢城”本报记者 田宜龙 河南日报社全媒体记者 范坤鹏
“进入新发展阶段，科技创新、‘风口’产业已经成为洛阳现代化建设的重要发力点。”洛阳市委有关负责人说。对老工业基地洛阳而言，发展氢能产业高度契合产业发展战略，有利于充分发挥洛阳的产业优势、区位优势、资源优势，洛阳正全力布局。
洛阳确立了产业发展的“136”工作举措，按照“前瞻30年”工作思路，将围绕氢能制、储、运、用关键环节，抢抓创建国家燃料电池汽车示范城市群的机遇，发力新能源汽车、氢能与储能领域，努力争取新能源汽车产业头部企业落地，建成中西部地区重要的新能源汽车产业基地，推动实现新能源汽车产业规模超千亿元，把氢能产业打造成为具有全国影响力的超级产业IP，全力打造“中国氢城”。
4月17日，洛阳高新区、东旭集团举行“洛阳氢能汽车产业园项目”签约仪式。作为洛阳氢能产业发展的重大项目，氢能汽车产业园将聚焦氢燃料电池、氢燃料发动机、制氢储氢加氢等产业链相关产品，形成以新能源汽车整车为龙头，集氢能装备制造、动力电池、新材料相互协同配套的产业集群，前景令人期待。
近日，在位于孟津区先进制造业开发区的华久氢能一体化项目建设现场，4000吨/年高压氢装置已完工，正在进行试生产。据华久氢能源（河南）有限公司副总经理王传斌介绍，作为洛阳市建设氢能基地打造氢能产业的重要环节，项目全部建成后可实现年产值12.5亿元、利税6500万元，将有力带动本地运输、服务等产业协同发展。
洛阳市委有关负责人表示，下一步，洛阳市将围绕“制氢—储氢—运氢—用氢”关键环节，吸引更多产业链优势企业集聚，打造辐射全国、走向全球的氢能产业高地。（6月16日出版的《河南日报》02版）
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