央企阵营五合一或打造物流“巨无霸”将走向何方？
继招商局集团与中外运长航集团、中国远洋运输（集团）总公司（下称中远集团）与中国海运（集团）总公司（中海集团）等物流类央企合并重组后，物流行业的央企或将再次迎来一场大规模重组，成立一家巨型物流企业。
市场猜测始于8月25日，国资委召开中央企业结构调整与重组工作媒体通气会上。国务院国有企业改革领导小组办公室副主任、国资委副主任翁杰明表示，今年下半年将聚焦先进制造业和科技创新，突出主责主业来进行重组整合。
翁杰明点出，“具体来讲，要在输配电装备领域、现代物流领域、战略性资源领域、粮食储备加工领域以及海工装备领域大力推进重组工作和专业化整合。”
现代物流领域的央企成为了国资委下一步改革的重点方向，自然涉及到了央企中的物流企业。但这次要整合谁？要做什么？掌链记者基于一些公开资料做了如下梳理.
在国资委下属96家央企中，除招商局集团、中国远洋海运集团外，以物流为主业的大型央企就剩中国诚通控股集团有限公司(以下简称诚通集团)，且在物流资源上形成国企中蕞大的仓储物流集群。
此前，招商局集团已把招商局物流集团与中国外运长航集团整合，以综合物流、第三方物流和港口业务为主；中远集团和中海集团已经整合中国远洋海运集团，海运物流业务集中在集装箱海运、干散货运输等领域。
诚通集团成立于1992年，由原国家物资部直属物资流通企业合并组建而成。2005年，国资委确定中国诚通作为国有资产经营公司试点企业。此后，主营业务是基金投资、股权运作、资产管理、金融服务，以及综合物流服务、林浆纸生产开发及利用、新能源电池等。
诚通集团旗下相关物流企业有五家：中储发展股份有限公司、港中旅华贸国际物流股份有限公司、中国物资储运集团有限公司(以下或用简称中储集团)、中国物流股份有限公司，其中前两家是上市公司，以及2016年托管的中国铁路物资集团有限公司(以下或用简称中国铁物)。
在诚通集团下的央企中的物流企业业务范围广，涉及各行各业，有服务建筑工程的物流，有化工产品运输，有大宗商品运输，也有消费品运输。
（一）“仓储+”：中国物资储运集团有限公司。是国家首批5A级物流企业,业务涵盖期现货交割物流、大宗商品供应链、互联网+物流、工程物流、消费品物流、物流金融等领域。资产规模达269亿元，净资产达135亿元的大型仓储物流商。
中储集团旗下物流园区、物流中心总占地面积约1000万平方米，其中露天堆场约300万平方米，库房约300万平方米，铁路专用线条，具备公铁、公水联运功能。
（二）“合同物流+”：中国物流股份有限公司。在全国设有分支机构75家，在30余个枢纽城市建立了大型物流园区，员工3000余人、土地资源10000余亩、仓储面积约200万平方米，拥有10余个海关监管库和堆场，建有3座内河码头，配备起重装卸设备500余台，铁路专用线米。
（三）“仓储+”：中储发展股份有限公司。中国蕞早的上市物流公司之一，业务涵盖期现货交割物流、大宗商品供应链、互联网+物流、工程物流、消费品物流、金融物流等领域，资产规模达217亿元，净资产达106亿元，是年均利润10亿以上的大型仓储物流商。中国物资储运集团有限公司是其股东。
中储股份旗下物流园区、物流中心总占地面积约1000万平方米，其中露天堆场约300万平方米，库房约300万平方米，铁路专用线条，具备公铁、公水联运功能。旗下还有混合所有制数字化货运平台企业中储智运。
（四）“货代+”：港中旅华贸国际物流股份有限公司。成立于1984年，是中国改革开放后蕞早的一级国际货运代理企业之一，也是上市物流公司，2012年5月29日在上海证券交易所挂牌上市，是诚通集团有限公司控股的二级子公司。拥有国际空运、国际海运、工程物流、铁路运输、仓储第三方物流、跨境电商物流、航材物流、报关报检等核心业务，实现了跨境物流产品的全覆盖。
华贸物流旗下分支机构已发展至90余家，遍布中国主要港口、内陆经济发达城市以及中国香港、美国、新加坡、卢森堡、德国、法国、意大利、西班牙、匈牙利、荷兰、比利时、英国、越南等国家，
（五）“贸易+”：中国铁路物资集团有限公司：中国铁物是国务院国资委直接监管的大型中央企业，国资委在2016年4月29日决定诚通集团对中国铁物实施托管。中国铁物主营轨道交通产业综合服务和现代物流综合服务，涉及铁路油品、轨道、装备、铁建、工业、物流、国际及相关多元等领域，范围涵盖油品供应链、铁路轨道供应链、铁路装备供应链、国际班列代理、大宗商品物流、工程项目物流、厂内物流、战略物资储备等。
目前，中国铁物拥有中国铁路物资股份有限公司和新疆国统管道股份有限公司两家上市公司。据其官网介绍，中国铁物在全国22个主要城市设有29家物流基地，拥有仓储面积近59万平方米、材料堆场面积209万平方米、铁路专用线公里）；另外，中国铁物拥有物流作业网点270余个，各类起重设备300余台套，年吞吐量达5,000万吨。根据客户的需要，中国铁物也可以在客户厂区内设立发运点提供仓储、运输等基础物流服务。
从业务上看，物流央企可以分为拥有仓库资源的仓储服务商类，这类企业是中储集团、中储发展、中国铁物；以物流贸易为支撑，如中国铁物、中储集团等，都参与大宗生产资料物流；以货代和跨境物流服务为主的跨境物流商，这类企业是华贸物流。
2021年上半年，中储股份营收331.26亿元，同比增加69%，净利润为1.48亿元，同比增加21.19%，经营性现金流净额-11.12亿元。上半年，华贸物流营收为98.14亿元，同比增长51.28%，净利润4.75亿元，同比增长75.07%，扣非净利润为4.66亿元，同比增长76.71%，经营性现金流净额为-5940.9万元。
今年，中储股份与华贸物流总体呈现上涨状态，中储股份9月10日收盘价为7.13元，较年初的4.45元，涨幅达60%，华贸物流9月10日收盘价为15.45元，较年初的9.21元，涨幅达68%。
华贸物流是国际领先的货代企业。根据业内权威咨询公司 Armstrong& Associates发布的2020年榜单显示，华贸物流位居全球货代、全球空运货代、全球第三方物流第15名、第14名和第44名。
据中国铁路物资股份有限公司2021年半年报告显示，该公司营收为281.06亿元，净利润为5.75亿元，扣非净利润为5.68亿元，经营性现金流净额为-13.19亿元。
“国有企业要加快建设世界一流企业，注重提升在国际产业链中的层级，重视对‘链长’企业的培育打造，争取9月份发布头部批‘链长’企业名单。” 这是９月８日，国务院国资委党委委员、秘书长彭华岗公开发言。而突进央企链长制也是国资委重点任务，而作为物流与供应链服务企业的诚通集团，要打造的新物流集团，或将成为服务链长企业的供应链企业。
（１）仓储基业：成就蕞大仓储物流服务商五家企业物流地产资源整合，打造中国蕞大仓储物流企业。据公开资料不完全统计，五家企业的仓储面积总计近千万平米，仓储资源既有露天堆场也有仓库，并且仓储资源遍及全国和世界，有利于成为全国蕞大的仓储企业，并在世界处于领先地位。
目前，仓储资源正处于低标库向高标库智能化升级的阶段，这些仓储资源蕴含着巨大的潜力，数字化仓库有利于全行业产业升级，成为数字化智能化供应链的基础。
（2）产业供应链：向大宗供应链服务延展？诚通系五家物流相关企业，更多是服务生产企业供应链的企业，尤其是大宗生产资料领域的供应链服务是其优势。中储集团、中国铁物、中储股份多以生产资料商贸物流为主，具备向向大宗生产资料产业供应链发展的比较优势。
中储集团、中国铁物、中储股份等企业还拥有工程物流运营经验。新组建的集团通过数字化升级，利用物联网、互联网、区块链、大数据等技术，可以为大宗商品流通领域提供在线仓储、安全交易、电子仓单、融资数据等附加服务，打造新一代大宗商品供应链。
（3）数字供应链：中储智运数字物流发展的未来必然是数字供应链，而在迈向数字供应链上，诚通集团系目前已有的网络货运平台企业中储智运是重要的组成部分。
中储股份旗下混合所有制企业中储智运是全国首批“5A级网络货运平台企业”，致力构建数字化供应链体系。据中储智运介绍，目前平台业务范围已覆盖 31 个省份及自治区，辐射全国 451 个城市，涵盖运输线万条，单日运输量超过 72万吨。
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